BOB全站app官方网站挖贝网2月6日，龙建股份（600853）近日发布公告，龙建路桥股份有限公司（以下简称公司）子公司黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司（以下简称一公司）与黑龙江省交通投资集团有限公司（以下简称交投集团）、中国葛洲坝集团股份有限公司（以下简称葛洲坝集团）、中国葛洲坝集团市政工程有限公司（以下简称葛洲坝市政公司）、黑龙江省交投公路建设投资有限公司（以下简称交投公投）、黑龙江省八达路桥建设有限公司（以下简称八达路桥）、黑龙江省八达建筑安装工程有限公司（以下简称八达安装）、黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司（以下简称鼎捷路桥）、黑龙江龙航工程总承包有限公司（以下简称龙航公司）、哈尔滨交研交通工程有限责任公司（以下简称交研公司）联合体收到招标人黑龙江省交通运输厅、招标代理机构华杰工程咨询有限公司发来的中标通知书：

　　一公司与交投集团、葛洲坝集团、葛洲坝市政公司、交投公投、八达路桥、八达安装、鼎捷路桥、龙航公司、交研公司组成的联合体成为G1015铁科高速公路凤阳至方正段工程（TF1标）施工总承包及铁力至凤阳段工程政府和社会资本合作（PPP）项目（以下简称项目、本项目）中标人。

　　工程概况：项目建设里程64.8公里，采用高速公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽26m。

　　投资额：项目批复估算总投资64.01亿元，对应PPP项目总投资56.01亿元。初步设计批复概算57.95亿元，调整后初步设计批复概算对应的PPP项目总投资50.83亿元。

　　中标价：通行费收入最低需求比例（A%）为53.39%；通行费收入政府支付比例（B%）为99.00%。

　　项目资本金：项目资本金按批复概算总投资的20%安排，为11.59亿元。政府方以拟申请的车购税资金出资5.68亿元，占项目资本金的49%；中标社会资本以自有资金出资5.91亿元，占项目资本金的51%，其中：交投集团出资263,087,987.23元，占联合体出资比例的44.509%；葛洲坝集团出资231,801,624.56元，占联合体出资比例的39.216%；葛洲坝市政公司出资56,791,870.89元，占联合体出资比例的9.608%；交投公投出资1,158,535.25元，占联合体出资比例的0.196%；八达路桥出资11,591,263.41元，占联合体出资比例的1.961%；八达安装出资1,158,535.25元，占联合体出资比例的0.196%；鼎捷路桥出资11,591,263.41元，占联合体出资比例的1.961%；龙航公司出资1,158,535.25元，占联合体出资比例的0.196%；交研公司出资11,591,263.41元，占联合体出资比例的1.961%；一公司出资1,158,535.25元，占联合体出资比例的0.196%。

　　项目公司：注册资本为23,180万元，占项目资本金的20%，其中：政府方出资代表出资11,358万元，占项目公司49%股权；交投集团出资5,262万元，占项目公司22.7%股权；葛洲坝集团出资4,636万元，占项目公司20%股权；葛洲坝市政公司出资1,136万元，占项目公司4.9%股权；交投公投出资23万元，占项目公司0.1%股权；八达路桥出资232万元，占项目公司1%股权；八达安装出资23万元，占项目公司0.1%股权；鼎捷路桥出资232万元，占项目公司1%股权；龙航公司出资23万元，占项目公司0.1%股权；交研公司出资232万元，占项目公司1%股权；一公司出资23万元，占项目公司0.1%股权。

　　交投集团、葛洲坝集团、葛洲坝市政公司、交投公投、八达路桥、八达安装、鼎捷路桥、龙航公司、交研公司与公司、公司控股股东、公司控股子公司之间不存在关联关系。

　　如该项目顺利进行，将对公司生产经营产生积极影响，有利于公司在PPP领域进一步积累项目经验，提升PPP业务市场竞争力。由于项目合作期限相对较长，该项目的履行对公司本年度的资产总额、净资产和净利润等不构成重大影响。

　　挖贝网资料显示，龙建股份是基础设施建设综合服务商，具备技术开发、工程设计、工程咨询、工程施工、工程管理、基建投资和运维等基础设施建设全产业链的业务资质和服务能力，涉及公路工程施工总承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、市政公用工程施工总承包等领域。