BOB全站app官方网站国道331线锡林郭勒盟阿尔善宝拉格至别力古台段公路工程可行性研究报告获内蒙古自治区发展和改革委员会批复。

　　阿尔善宝拉格至别力古台段公路项目起于锡林浩特市阿尔善宝拉格镇，止于阿巴嘎旗别力古台镇，全长约113公里，采用二级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽12米，总投资约10.9亿元。

　　国道331线丹东至阿勒泰段公路起于辽宁省丹东市，途经吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区、甘肃省，终点止于新疆维吾尔自治区阿勒泰，是我国北部地区一条沿边大通道。其中，锡林郭勒盟境内段起于东乌珠穆沁旗和兴安盟阿尔山市交界处的宝格达山，终点止于苏尼特右旗和乌兰察布市四子王旗交界处的艾勒格庙。目前，阿尔善宝拉格至别力古台段为国道331线在锡林郭勒盟境内仅有的断头路段。

　　该工程总用地面积约2971亩，工程起自宁海枢纽北，由北向南止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，全长约98.6公里，项目总投资约156.73亿元。

　　全线扩建后将由双向四车道扩为双向八车道，设计速度120公里/小时，先导段已于2021年开工建设。

　　南京至合肥高速公路合肥段全长约34.157公里。路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，顺接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路—宁合高速公路段）及规划的合叶高速公路、明合高速公路，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，采用沥青混凝土路面。项目总工期（自开工之日起）36个月。

　　天天高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）路线起自怀宁县石镜乡孙家坂附近，接规划天天高速公路安庆至潜山段(凉亭至月山）终点，向西延伸，利用在建营岭隧道，经怀宁县黄墩镇、三桥镇、小市镇，止于潜山市城区南侧，接G50沪渝高速公路。项目全长约27公里，工程投资约54.13亿元。

　　S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段、G50沪渝高速G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建工程（芜湖市段）获自然资源部建设用地批复。

　　S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段建设单位为淮南交控集团，路线公里，起自合肥与淮南交界处，顺接S16合肥至周口高速公路合肥段终点，终于拟建合霍阜高速起点，总投资约39亿元。

　　芜合高速芜宣改扩建工程路线公里，起自宣城市宣州区，接G50沪渝高速公路广德至宣城段，止于既有芜湖主线亿元。

　　国道206线瑞金市济广高速瑞金南出口至会昌（县界）段公路改建工程可行性研究报告获行业审查批复。

　　项目起点位于百色市右江区福禄村浪兴屯附近，设置百色南枢纽互通与百色市南北过境线公路（百色市南环线）相接，整体自东北向西南，途经大楞乡、东凌镇、敬德镇、魁圩乡、果乐乡、安德镇，终于靖西市安德镇附近，设置安德枢纽互通与S60合浦至那坡高速公路相接。项目主线公里。项目估算总金额约189.95亿元，其中，项目资本金约38亿元，占总投资的20%。

　　全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路可行性研究报告获广西壮族自治区发展和改革委员会批复。

　　项目起点位于桂林市平乐县粉岩村，设置粉岩枢纽互通与平乐至昭平高速公路相接，途经平乐县平乐镇，荔浦市东昌镇，终于荔浦市新坪镇东北侧，设荔浦东互通与荔浦至玉林高速公路相接，主线公里。项目估算总金额约57.26亿元，其中，项目资本金约11.45亿元，占总投资的20%。

　　贵州省纳雍至晴隆高速公路（初设批复名称为“纳雍至兴义国家高速公路贵州省纳雍至晴隆段”，该批复以工可立项批复的项目名称为准）起于纳雍，经张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙、高棉，止于普安县江西坡镇普安茶厂，接纳兴高速晴隆至兴义段，与沪昆高速镇宁至胜境关段相交（设新寨河枢纽互通），路线公里。

　　全线分段采用双向四、六车道高速公路标准，其中与安盘共线公里/小时、双向六车道高速公路标准，路基宽33.5米；其余路段（122.548公里）采用设计速度100公里/小时、双向四车道高速公路标准，路基宽26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。

　　项目起自德江县合兴镇，与沿德高速顺接，并设枢纽互通连接杭瑞高速，经思南县宽坪乡、胡家湾乡、亭子坝镇、杨家坳乡、青杠坡镇、香坝镇、长坝镇，凤冈县王寨镇，石阡县本庄镇、河坝镇，余庆县龙溪镇，止于余庆县小腮，设枢纽互通连接遵余高速，路线公里。

　　全线主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。互通连接线原则采用二级公路标准建设，除青杠坡互通连接线米外，其余连接线米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。

　　国道219线云南勐腊（红桥）至绿春（李仙江）段改扩建工程可行性研究报告获云南省发展和改革委员会批复。

　　国道219线云南澜沧（木戛）至西盟（勐梭）段改扩建工程可行性研究报告获云南省发展和改革委员会批复。

　　国道219线云南西盟（勐梭）至孟连（娜允）段改扩建工程可行性研究报告获云南省发展和改革委员会批复。

　　项目路线线老县镇，向北基本沿旧路改建，经马安山村，止于蒋家坪村，与国道346线公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。项目估算总投资约2808万元。

　　G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段（兰州九州北至兰州南）工程可行性研究报告获甘肃省发展和改革委员会批复。

　　项目起自兰州市九州北庙儿岔，与G1816乌玛高速兰州新区至兰州段（中通道）顺接，途经上徐家湾、吴家园、兰工坪、晏家坪，止于G2201兰州南绕城高速西果园枢纽互通式立交，与G1816乌玛高速兰州南至永靖段相接。路线公里，其中晏家坪至西果园枢纽互通式立交段5.82公里利用G75兰海高速及连接线改扩建，其余路段为新建。

　　主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，起点庙儿岔至晏家坪段按双向六车道标准新建，晏家坪至终点西果园枢纽互通段5.82公里利用G75兰海高速及连接线按双向六车道标准改扩建，整体式路基宽度33米，其中黄河特大桥主桥宽度32米（不含互通加减速车道宽度）。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，拼宽利用桥涵荷载等级维持原设计标准。项目建设工期4年。

　　项目位于青铜峡市境内，路线线处，终点位于利民村东南侧与现状国道109线公里。按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，全线采用沥青混凝土路面。项目总概算为43213万元